碳金融服務空間打開。
7月16日，全國碳排放權交易市場正式啟動，打開碳金融的服務空間。記者了解到，多家金融機構正積極加大對全國碳市場建設的綠色金融支持力度，助力2030年前碳達峰和2060年前碳中和目標的達成。
近日生態環境部副部長趙英民在國務院政策例行吹風會上表示，建設全國碳排放權交易市場，是利用市場機制控制和減少溫室氣體排放，推動綠色低碳發展的一項重大制度創新，是實現碳達峰、碳中和目標的重要政策工具。
對于金融機構而言，這也是一大機遇。據多方測算，碳達峰、碳中和資金需求規模級別高達百萬億元，由此催生了各類綠色金融產品。比如，包括工行、中行、建行、浦發銀行(600000,股吧)等在內的多家銀行發行了碳中和債；也有銀行提供碳配額質押融資服務；還有銀行參與了碳中和股權投資基金的設立等。
另外，央行貨幣政策司司長孫國峰近日透露，央行正有序推進碳減排支持工具設立工作，以精準直達方式支持清潔能源、節能環保、碳減排技術的發展，并撬動更多社會資金促進碳減排。
具體來看，在貸款服務方面，浦發銀行在上半年與上海環境(601200,股吧)能源交易所一起，為申能碳科技有限公司落地全國首單碳排放權（SHEA）、國家核證自愿減排量（CCER）組合質押融資。該筆金融業務的落地，幫助企業盤活了碳資產，充分發揮了碳交易在金融資本與實體經濟之間的聯通作用，提升了碳資產融資的靈活性。
上海銀行也與上海環境能源交易所一起，落地了業內首批碳排放權質押融資業務；交行上海分行完成了長三角地區首筆碳配額質押融資。
所謂碳配額質押，是指為擔保債務的履行，符合條件的配額合法所有人將配額出質給符合條件的質權人，并通過交易所辦理登記的行為。在業內人士看來，將碳排放權（SHEA）作為一種全新的擔保資源，可提升企業在節能減排中的融資能力，充分發揮碳交易在金融資本和實體經濟之間的聯通作用。
另外，銀行貸款產品也有創新。比如浦發銀行為新能源汽車充電樁領域的龍頭企業——特來電提供的境內首單基礎設施領域的可持續發展關聯貸款。據悉，此筆業務將貸款的融資利率與企業所能達到的碳減排量“環保績效”指標、公益服務的“社會績效”指標掛鉤，并設立年度“觀察日”，依據行業協會提供的權威數據，對特來電上一年的碳減排量進行評估。在公司實現了上一年度的“觀察指標”后，銀行的貸款利率就根據貸款協議的規定進行階梯式下調，最終可實現3.20%的優惠利率。
在碳基金設立方面，記者獲悉，日前建設銀行通過全資子公司建信金融資產投資有限公司參與了寶武碳中和股權投資基金的設立。據悉，該基金是目前國內市場上規模最大的碳中和主題基金，總規模500億元，首期100億元。基金意向投資陣容包括中國寶武、國家綠色發展基金、中國太保(601601,股吧)、建信投資，國開行等。
有分析稱，當前金融機構參與碳交易市場的模式主要有三種，一種是從二級市場參與碳指標交易，比如碳期貨、碳期權、碳掉期等金融衍生品；另一種是金融機構、企業、政府等共同出資設立碳基金來支持節能減排項目的開展；再者是為相關企業提供直接和間接的融資支持。
海通國際首席經濟學家孫明春接受第一財經采訪時曾表示，在碳市場建設過程中，金融機構應積極參與中國碳市場的建設，增強碳市場的金融屬性，拓展市場的廣度和深度，促進形成全國統一、真實反映碳資產價值的價格發現機制；同時，開發、創新碳金融衍生品（如碳期貨、碳期權等），給市場參與者提供必要的風險管理和對沖工具，幫助市場形成對碳信用資產的中長期價格預期。
至于如何鼓勵金融機構參與碳市場交易，央行上海總部副主任、上海分行行長金鵬輝曾稱，需要建立健全市場驅動和政府引導的雙重激勵約束機制，發揮好環保、財稅、擔保等政策在綠色金融發展中的積極作用，改善綠色項目的收益性和現金流，切實降低綠色項目的融資成本，提高綠色金融項目的商業可持續性。金融管理部門將積極推動建立政策激勵約束體系，完善綠色金融產品和市場體系。
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